Loodaccu's
Betrouwbare en krachtige energieopslag met stabiele spanning en hoge belastbaarheid.
.png){kind=icon}
De loodaccu werd al in 1859 uitgevonden. Ondanks het lange bestaan, is het nog steeds de meest gebruikte oplaadbare accu. Vanwege de simpele opbouw, de relatief lage prijs en het feit dat ze een hoge elektrische stroom en een hoge spanning kunnen leveren.
Accu's voor professioneel gebruik
Loodaccu's zijn een bepaald type (herlaadbare) accu's die veelal worden gebruikt in industriële toepassingen. Door middel van een elektrolyt van zwavelzuur en loodoxide hebben loodaccu's een hoge energiedichtheid en een langere levensduur dan sommige andere accusoorten.
Dit type accu's worden vaak gebruikt in voertuigen die grote hoeveelheden energie nodig hebben, zoals schepen en vliegtuigen. Daarnaast worden ze ook toegepast bij elektrische systemen, zoals alarmen.
Elfa levert loodaccu's aan de volgende sectoren:
- Telecommunicatie
- Datacenters
- Beveiligingssystemen
- Spoorwegen
- Defensie
- Energie- en distributiecentrales
- Smart Grids
Welke soorten loodaccu's zijn er?
Bij Elfa beschikken we over VRLA (Valve Regulated Lead Acid) accu's, ook wel bekend als SLA (Sealed Lead Acid) accu's. Deze accusoort beschikt over een vast elektrolyt. Voor het immobiliseren van het elektrolyt kennen we twee technieken: Gel en AGM.
Beide varianten hebben een gesloten behuizing met zelfsluitende ventielen, wat zorgt voor een onderhoudsvrije, veilige en ook duurzame accu. De gel en AGM accu's verschillen echter van elkaar qua elektrolyt en separator. Van onder andere FIAMM en Yuasa hebben we deze accusoorten.
AGM-accu
De AGM (Absorbing Glass Material) accu is een technologie waarbij het zuur opgesloten zit in glasvezel. Dit accuzuur heeft een vaste vorm, waardoor het nooit meer bijgevuld hoeft te worden. Daarnaast is de accu gasdicht, lekvrij en in elke richting bruikbaar.
De interne weerstand bij AGM-accu's is laag en ze kunnen een hoge spanning leveren. Daarnaast zijn ze vrij goed bestand tegen hoge en lage temperaturen, hebben ze weinig zelfontlading en gaan ze veel cycli mee.
Wat zijn de voordelen een AGM-accu?
- Geringe zelfontlading
- Veel cycli
- Volledig onderhoudsvrij
- Tot wel 80% te ontladen
- In iedere positie (behalve ondersteboven) te monteren
- Milieuvriendelijk vanwege recyclebaarheid
Wat zijn de nadelen van een AGM-accu?
- Presteert slecht bij warmte
- Zwaar
- FIAMM AGM loodaccu's
Deze loodaccu van FIAMM kan maximaal presteren in veeleisende toepassingen. Denk hierbij aan UPS-systemen, noodverlichting en tractietoepassingen. De accu van FIAMM kan overigens diep worden ontladen, mocht dat nodig zijn. Daarnaast is de accu geschikt voor lucht, zee, rail en weg-transport (non-hazardous). Verder is de accu 100% recyclebaar.
- Yuasa AGM loodaccu
De Yuasa 12V 7Ah AGM accu is een kwalitatieve, efficiënte en milieubewuste toepassing. De batterijen van Yuasa worden sinds 1979 gemaakt in De Verenigde Staten. Ze staan ook wel bekend als powersports batterijen.
Gelaccu
Het verschil tussen AGM accu's en gel-accu's, is dat bij gelaccu's een siliconensamenstellingen aan het accuzuur wordt toegevoegd. Daardoor verandert het elektrolyt in een gel en kan de accu niet meer lekken.
Zuurstofgas maakt in deze accu's kanaaltjes in de gel, van de positieve plaat naar de negatieve plaat. Zo komt het in aanraking met het waterstofgas en wordt het recombineerd tot water.
Gel-accus hebben een uitstekende capaciteit en kunnen zeer goed tegen te hoge ontlading.
Wat zijn de voordelen van gel-accu's?
- Relatief lage prijs;
- Geringe zelfontlading;
- Diepe ontlading mogelijk;
- Veel cycli;
- Onderhoudsvrij en gesloten;
- Milieuvriendelijk vanwege recyclebaarheid.
Wat zijn de nadelen van gel-accu's?
- Stelt eisen aan lader;
- Laadspanning aanpassen bij hoge temperaturen;
- Heeft intern lichte overdruk;
- Gevoelig voor diep ontladen.
- Loodaccu van Cellpower
De Cellpower CPG200‑12 is een 12 V 200 Ah deep-cycle gel loodaccu die ontworpen is voor professioneel en cyclisch gebruik. Dankzij de gel-elektrolyt is de accu volledig onderhoudsvrij, lekvrij en veilig te installeren in verschillende posities. Met een robuuste constructie, M8‑schroefterminals en een werktemperatuur van –20 °C tot +50 °C is deze accu geschikt voor toepassingen zoals elektrische voertuigen, scootmobielen, golfkarren, campers, marine systemen en energieopslag.
Het accupack kan regelmatig diep ontladen en levert duizenden cycli bij 50% diepte van ontlading. Met een maximaal laad- en ontlaadvermogen, lage zelfontlading (<3% per maand) en een betrouwbare gel-technologie biedt de CPG200‑12 lange levensduur en consistente prestaties.
Wat is een belangrijk verschil tussen gel en AGM?
Zowel AGM- als gel-accu's zijn zogenaamde recombinatieaccu's. Dit accutype heeft een aantal voordelen ten opzichte van andere varianten. Zo kan er bij beschadiging van een recombinatieaccu geen accuzuur vrijkomen.
Elfa ziet dat de termen AGM en gel soms onzorgvuldig en door elkaar gebruikt worden. AGM-accu's, die pas twintig jaar na de gel-accu op de markt kwamen, worden ten onrechte soms ook gel-accu's genoemd. Dat is een probleem voor het veilig en langdurig functioneren van de accu's.
AGM en gel stellen namelijk zeer afwijkende eisen aan zowel de laadspanning als de temperatuur. Onze specialisten adviseren u in ieder geval graag bij het maken van de juiste keuze voor uw toepassing.